Wartung & UVV-Prüfung.
Damit Ihr Tor 30 Jahre lang läuft — und damit gewerbliche Anlagen die UVV-Pflicht erfüllen. Wir warten Hörmann-Tore im gesamten Ruhrgebiet.
- ✓ Über 75 Jahre Erfahrung — Familienbetrieb in 4. Generation
- ✓ Original Hörmann-Produkte und -Ersatzteile
- ✓ Montage durch feste Hörmann-Partnerbetriebe
- ✓ 24/7 Notdienst für Gladbeck und Umgebung
Was wir bei einer Wartung machen
- Sichtprüfung des Torblatts auf Verformungen, Korrosion, Risse
- Funktionsprüfung der Federpakete und Seilzüge
- Schmierung beweglicher Teile (Lager, Laufrollen, Gelenke)
- Prüfung der Sicherheits-Einrichtungen (Lichtschranke, Kraftbegrenzung, Notentriegelung)
- Bandsicherungen, Schließbleche und Verriegelungen auf Festsitz prüfen
- Antriebs-Diagnose, Software-Update sofern verfügbar
- Handsender-Batterien tauschen (Aufpreis)
- Prüfprotokoll mit Mängelliste und Empfehlung erstellen
UVV-Prüfung — der gesetzliche Pflichtteil
Gemäß ASR A1.7 und der DGUV Vorschriften muss jedes kraftbetätigte Tor in einer Arbeitsstätte mindestens einmal jährlich durch einen Sachkundigen geprüft werden. Geprüft werden u. a.:
- Tragende Bauteile (Stahlbleche, Schweißnähte, Schraubverbindungen)
- Bewegliche mechanische Bauteile (Federn, Seile, Laufrollen)
- Elektrische Sicherheits-Einrichtungen (Lichtschranke, Lichtgitter, Kontaktleisten)
- Kraftbegrenzung des Antriebs
- Notentriegelung (von außen und innen)
- Beschilderung und Bedienungsanleitung am Tor
Das Prüfprotokoll wird der Anlage als „Prüfbuch“ beigelegt — Versicherungen und Berufsgenossenschaften können Einsicht verlangen.
Wartungsverträge — was lohnt sich?
- Privatkunden: Jahreswartung mit Festpreis und Vorrang im Notfall
- Kleingewerbe: Wartung inkl. UVV-Prüfung, Prüfprotokoll, Vorzugskonditionen für Ersatzteile
- Großbetriebe: Individuelle Verträge — Wartungsintervalle nach Zyklen, Notdienst-SLA, definierte Ansprechpartner
Werthaltigkeit erhalten
Ein gewartetes Hörmann-Tor läuft problemlos 20–30 Jahre. Ein vernachlässigtes Tor zeigt oft schon nach 8–12 Jahren ernsthafte Probleme (Federbruch, Federzug-Spannung, Antriebsausfall). Die Wartung kostet einen Bruchteil eines neuen Tores — und vermeidet teure Notdienst-Einsätze.
Häufige Fragen
Warum ist eine regelmäßige Wartung wichtig?
Was ist eine UVV-Prüfung?
Wer ist verpflichtet, eine UVV-Prüfung machen zu lassen?
Was kostet ein Wartungsvertrag?
Wartet ihr auch andere Marken?
Wartungstermin anfragen
Ob Privattor oder Industrieanlage — wir kommen vorbei und prüfen Ihr Tor fachgerecht. Inkl. UVV-Protokoll und Empfehlungs-Liste.